מסביב למודיעין יש שטחים פתוחים שאנשים אוהבים: שבילי העפר של פארק ענבה ושל אזור תל גזר, הדרכים שבין מכבים-רעות לבן שמן, והשבילים ליד כביש 443. בסופי שבוע ובערבים יוצאים לשם עם ג'יפים, טנדרים, טרקטורונים ורכבי שטח. וכשצמיג נפגע בשביל עפר, אין לידכם פנצ'ריה, ולפעמים אפילו אין כתובת.
פנדה – שירותי דרך מגיעה גם לשם. כבר בעמוד מודיעין שלנו כתבנו שאנחנו עובדים "גם בדרכי עפר", ובמאמר הזה נסביר מה זה אומר בפועל.
למה צמיגים נפגעים בשטח
בשטח הצמיג פוגש דברים שאין בכביש: אבנים חדות, קוצים, שורשים, חוטי ברזל ישנים ושוליים של בורות. צמיגי שטח עם חריצים עמוקים מתמודדים עם בוץ ואבנים טוב יותר, אבל גם הם נפגעים – במיוחד בדופן, שהיא החלק הדק של הצמיג. פגיעה בדופן, בניגוד לחור בסוליה, בדרך כלל לא ניתנת לתיקון.
סיבה נוספת: הרבה נהגים מורידים לחץ אוויר כדי לנסוע בחול, ושוכחים להחזיר אותו. צמיג עם לחץ נמוך מתכופף יותר, מתחמם, ונפגע מהר יותר מאבן חדה.
איך מסבירים לנו איפה אתם
בשביל עפר אין שם רחוב, ולכן הדרך הכי טובה היא נעיצת מיקום מהטלפון בוואטסאפ. אם אין קליטה טובה, נסו לשלוח מהנקודה הגבוהה הקרובה, או לתאר נקודת ציון: יציאה מכביש מסוים, צומת, מגדל חשמל, שלט של שביל. ספרו לנו גם מה מצב הדרך – האם רכב רגיל יכול להגיע עד אליכם, או שצריך לעצור קודם ולהמשיך ברגל עם הציוד.
ובינתיים: אל תנסו "לחלץ" את הרכב בכוח על צמיג ריק. בשטח זה נגמר הרבה פעמים בג'אנט כפוף או בצמיג שנקרע לגמרי.
ג'יפים, טנדרים, טרקטורונים ורכבי שטח
לכל סוג רכב יש את הצמיגים ואת נקודות ההרמה שלו. בג'יפים ובטנדרים 4X4 הצמיגים גדולים וכבדים, ולפעמים יש עליהם בורג נעילה. בטרקטורונים וברכבי שטח קטנים הגלגלים קלים יותר, אבל הג'אנט ולחץ האוויר שונים לגמרי. הטכנאי שלנו מגיע עם ג'ק מתאים לשטח לא ישר, עם ערכות לתיקון וגם עם מדחס – כי אחרי תיקון בשטח צריך לנפח חזרה ללחץ הנכון.
אחרי החילוץ
- אם תיקנו חור בשטח, בדקו שוב את לחץ האוויר אחרי יום-יומיים.
- אם הורדתם לחץ לנסיעה בחול – אל תשכחו להחזיר אותו לפני שעולים לכביש.
- בדקו את דפנות שאר הצמיגים. אבן שפגעה בצמיג אחד פגעה לפעמים גם בשני.
- שמרו את המתאם לבורג הנעילה ברכב, במקום קבוע.
אזור השירות
אנחנו מגיעים לשבילים ולשטחים הפתוחים סביב מודיעין, מכבים-רעות, שילת ולטרון, וכמובן לכל השכונות בעיר. עוד בעמוד פנצ'ריה ניידת במודיעין.
טיפים לפני שיוצאים לשטח
כמה דקות של הכנה בבית חוסכות הרבה זמן בשטח. לפני שיוצאים: לבדוק שהגלגל הרזרבי מנופח (בג'יפים הוא הרבה פעמים תלוי מאחור, חשוף לשמש ולאבק), לוודא שהמתאם של בורג הנעילה ברכב, להוריד לחץ אוויר רק אם באמת נוסעים בחול – ולזכור להחזיר אותו לפני שעולים לכביש. וכדאי תמיד לשמור את המספר של פנדה בטלפון, לפני שנגמרת הקליטה.
אם נתקעתם בשטח בשעה מאוחרת, אל תתחילו ללכת ברגל בחושך כדי לחפש קליטה או עזרה. הישארו ליד הרכב, הדליקו אורות, ושלחו מיקום ברגע שיש קליטה.
שאלות נפוצות
אתם מגיעים גם לשבילים שרכב רגיל לא יכול לעבור בהם?
כשהניידת לא יכולה להגיע עד הרכב, הטכנאי חונה הכי קרוב שאפשר ומגיע עם הציוד. ספרו לנו בשיחה מה מצב הדרך.
אתם מטפלים גם בטרקטורונים?
כן. בטרקטורונים, ברכבי שטח קטנים, בג'יפים ובטנדרים 4X4.
אפשר לתקן צמיג שטח במקום?
חור בסוליה – ברוב המקרים כן. קרע בדופן – לא, ואז מחליפים לרזרבי או לצמיג חדש.
מה עושים אם אין קליטה בשטח?
נסו לעלות לנקודה גבוהה ולשלוח נעיצת מיקום, או תארו נקודת ציון קרובה כמו צומת, כביש או מגדל חשמל.
שעות פעילות: ראשון עד חמישי 24 שעות, שישי עד 15:30, מוצאי שבת מ-17:30.
נתקעתם בשטח? שלחו נעיצת מיקום והתקשרו לפנדה – שירותי דרך: 053-396-4288.
